佛山不仅有铁锅，还有黄飞鸿和叶问，更有以美的、海信为代表的制造。广珠公路顺德段，曾以每公里2.5家上市公司的密度，铺陈着中国制造业的黄金时代。无疑，佛山和东莞、苏州等一起，见证了“发展就是硬道理”。从它身上，我们也能够正常的看到中国制造的“中年危机”。当我们用发际线的后退，换取丰衣足食，那么，秃出来的脑门，折射的是油腻，还应该是人生的智慧？

  向北驶过容奇大桥，同行的达华建设邱展文兄化身人形导航，手指掠过车窗外的风景：看！华宝空调、金龙油墨、锦纶厂、万家乐……那边的广东祥和财税可是华南财税服务龙头！车轮碾过路面，顺峰山庄的岭南园林刚掠过眼帘，震德注塑机、飞马工艺的招牌相继跃入视野。再往北，是周大福、周生生，还有就是美的，和碧桂园……这条被戏称为顺德长安街的广珠公路，正以每公里2.5家上市公司的密度，铺陈着中国制造业的黄金时代。

  这条串起陈村、北滘、伦教、大良的交通动脉，在容桂段迎来最高光时刻。东侧容桂街道不仅孕育了全国首家三来一补企业大进制衣厂，更矗立着中国家电业的活化石——前身是珠江冰箱厂的海信家电集团。进入厂区大楼，我一眼就看了邓公塑像，伟岸而又睿智，背后正是发展就是硬道理的鎏金大字，在白墙上蜿蜒竖立，让我恍若看到时空穿梭的界碑：1984年诞生于此的科龙曾以全球首台双门双温冰箱惊艳世界，如今海信家电仍在续写白色家电王国的传奇。

  这条路无疑就是整座佛山的缩影。只是，和广珠公路的热闹不同，佛山这条工业长廊的齿轮似乎开始卡顿。2023年佛山GDP增速4.6%，低于全省平均的5.2%，更被东莞以5.8%的增速反超。2025年2月8日，广东省21个地级市2024年经济数据公布完毕。其中，以GDP增速来看，10个地级市的增速超过全省中等水准（3.5%），深圳都市圈的深圳、东莞、惠州包揽前三名，广州都市圈的广州、佛山则拖了全省后腿，增速分别位列全省倒数第四和第三名！

  这不免让人疑惑，佛山这个拥有黄飞鸿的佛山无影脚，早早在2019年就将自己踢进入万亿城市行列的广东第三城，今天是忘了发展了，还是不知道该怎么发展了？

  很多人知道佛山，除了黄飞鸿之外，还有叶问。不过，我更喜欢的，也许是“佛山铁锅”。

  我的朋友，也是东莞马可波罗党委副书记、纪委书记何继业大哥就在文章中写过，“明清时期，佛山生产的铁锅被称为广锅，它不仅是国内市场的高端消费品，还在国际市场上享有极高的声誉。广锅之所以珍贵，首先源于其独特的制作流程与工艺——红模铸造法。这种工艺使用红泥和谷糠制成特殊泥模，经过高温烧制后，铁锅表面十分光滑、耐用且成品率高。凭借这一独有技术，广锅在品质上远超其他同种类型的产品，成为当时铁锅中的奢侈品。当然广锅成为奢侈品，还因为用铁锅炒菜增加菜肴的香味。而只有圆底铁锅才能炒菜。”佛山出铁锅，至少说明这地方很早就有矿产，更有上佳的冶炼技术，所以发展制造业，也就顺其自然。

  事实上，佛山不仅有铁锅，还有陶瓷，是为“南国陶都”，跟景德镇有得一拼。马可波罗的老总黄建平，当年就是从佛山出道的。

  这些加上以格兰仕、美的为代表的家电业，以及为广汽、一汽等汽车产业所建设的配套体系，撑起了佛山的万亿脸面。

  然而，在顺德装备制造展上，一台1998年产的震德注塑机仍在服役的案例被反复宣讲。这种对传统制造模式的迷恋，在佛山演变为危险的转型节奏差：当苏州规上工业公司研发经费投入强度达3.87%、东莞战略新兴起的产业占比突破42%时，佛山2023年这两个数字分别停留在2.91%和34.5%。家电、陶瓷、铝型材三大传统产业仍贡献着58%的工业产值，其数字化转型率却比浙江同类产业集群低12个百分点。早在2020年，广东省社会科学院经济研究所课题组就发布《广东产业转型升级指数评价研究报告》，报告数据显示，产业转变发展方式与经济转型指数得分最高的前五名分别是：深圳、广州、珠海、东莞、惠州。第六名是中山，直到第七名才是佛山。

  这种滞后在土地财政的催化下形成闭环。佛山2023年先进制造业用地均价仅为商住用地的1/5，导致北滘某机器人企业扩建时，不得不与房地产商竞拍地块。我们产业园三期用地，最终被规划成高端住宅。某智能制造企业负责人的遭遇并非个案，佛山的工业用地出让面积已连续三年下降，而东莞同期先进制造用地供给增长27%。

  也许，佛山打造房地产市场，也许是看准了广州的外溢效应。但是转型滞后，工资水平远远赶不上消费成本的提升，导致广佛同城后，本意想更多接纳广佛候鸟的佛山，却在2022年后遇到了“中年危机”。有文曾提及一位佛山朋友的打趣：佛山中心在哪里？广州天河！

  在广佛交界的季华实验室，工程师们调试着为陶瓷机械设计的AI视觉系统时，常会不自觉地望向30公里外的广州大学城——那里密集分布着12所高校、23个重点实验室的灯光，像极了知识经济的星河。

  这种物理空间的迫近与创新资源的疏离，恰是佛山转型升级困境的隐喻：当广州大学城年产出3.2万毕业生，深圳西丽湖科教城集聚9所双一流高校，东莞松山湖有散裂中子源装置牵引基础研究，并集聚8所顶尖高校研究院，而同样在“巨无霸”上海身边的苏州也拥有28所本科院校时，这座制造业大市的高等教育版图上，至今仍只有佛山科学技术学院一所应用型本科院校。在达华建设的顺德分公司办公室，广东顺建规划设计研究院院长罗春生不无遗憾地告诉我，佛山周边的广州、深圳、东莞、珠海都有大学城，偏偏佛山没有。这也让粤港澳大湾区高校创新地图上，佛山的空白地带异常刺眼。

  这种高校荒漠化带来的连锁反应触目惊心。佛山市科技局2024年多个方面数据显示，全市规上工业公司中设立研发机构的仅占38%，低于东莞的52%和苏州的61%。更严峻的是，在新能源汽车、工业互联网等新兴领域，佛山企业技术需求与本地高校供给匹配度不足30%。我们给广汽提供的智能座舱方案，核心算法团队都来自华南理工和哈工大深圳校区。佛山一家汽车电子企业CTO的感叹，揭开了产业升级的隐痛：没有高水平大学群支撑的创新链，就像没有根基的空中楼阁。

  更多时候，佛山的高品质人才池主要依赖星期六工程师——广深高校教授周末驱车前来技术指导的特殊现象。这种借脑创新模式在2024年显出疲态：季华实验室引进的7个院士团队中，5个仍将主力科研团队留在原单位。

  教育短板的蝴蝶效应正在发酵。佛山2023年净流入人口同比下降15%，其中本科以上学历人才流出量首次超过流入量。与之形成对比的是，东莞依托大湾区大学、香港城市大学（东莞）等新建高校，同期硕博人才流入增长41%。我们的氢能研究院被迫设在广州黄埔，因为那里有华工国际校区的人才储备。国氢科技佛山基地负责人的无奈，道出了产学研地理断裂的困局。

  “城市堂”公号早在几年前就对佛山的土地财政发出哀叹：单纯通过“种”楼来增加人口，并非长久之策。一个地方的人口长期战略，应当是调整人口结构，增加高素质人才的比例，而非单纯追求人口数量的增加。

  文章还认为，佛山还急需拓展现代服务业产业链，应当全力发展工业设计、金融、财会、法律、知识产权等、物流行业的发展。这一些行业的发展，既为制造业转型提供动力，本身也是GDP增长的组成部分。

  “虽说广州的现代服务业发达，佛山可以加以利用，但总不能因为隔壁有个水井，自家就不安装饮水机了吧？”

  它也是无数个靠近核心城市的城市的想法。这要放在我老家桐城身上就很能理解，作为只有几十万人的小城，能抱紧合肥的大腿就好。但是佛山不同，它和广州一样都是万亿城市，显然属于双星系统，尽管颇受广州影响，但也各自拥有光和热，如果把所有的希望寄托在广州身上，就显得佛山有些“不自爱”了！

  不得不说，今天的佛山，困境重重，但在吾球商业地理看来，它向上的空间也很大。而且，我们也不能怀疑它的决心。

  别忘了，这是黄飞鸿的故乡。就像徐克导演的《黄飞鸿》的主题曲：男儿当自强。没什么能如此契合“发展就是硬道理”！

  在广东省委省政府高校补短板专项支持下，佛山科学技术学院再度更名佛山大学，香港理工大学（佛山）项目重启，广州美术学院佛山校区项目于 2022年7月正式开工，投资60亿建设的佛山城市（职业）学院成为佛山市第五所高职院校……更具想象力的是飞地大学模式——季华实验室与西安电子科技大学共建的半导体学院，直接把课堂设在海信微电子车间，学生们在蚀刻机轰鸣声中完成毕业设计。

  在产业端，一场去地产化手术正在进行。顺德将20%的三旧改造用地强制划为工业保护区，南海设立200亿规模的制造业用地赎买基金。更具象征意义的转变发生在2025年：佛山土地出让收入中制造业投资占比首次超过房地产，美的库卡二期扩建用地甚至挤占了某知名房企的地王储备。

  更让人兴奋的，还是来自美的库卡人机一体化智能系统产业园的机械臂。这条全球罕见的黑灯产线分钟就能下线一台机器人本体，而生产它们的正是上一代工业机器人。事实上，这种节拍对库卡习以为常，如果市场有需求的话，它可以十几分钟、几十秒就能制造一台。库卡中国运营与人力总监陈峰如此信心满满地告诉外界媒体。“就像母亲孕育生命，我们的机器人正在自我迭代。”想起曾任美的集团副总裁兼库卡中国CEO王江兵的这个比喻，正暗合佛山智造的进化逻辑：用家电积累的产业链优势反哺高端装备，以传统产业为母体孵化新质生产力。

  这种老树新枝的转型路径正在多个领域显现：海天味业将发酵技术延伸至生物医药，联塑集团从PVC管道跨界光伏支架，陶瓷巨头蒙娜丽莎研发出发电建材。佛山市工信局2024年多个方面数据显示，传统产业技术改造投资同比增长23%，但战略性新兴起的产业占比仍不足35%。这就像骑自行车，一定要保持足够速度才能不倒。有专家曾用运动平衡理论解释转型困境。

  事实上，佛山只要想，就不怕保持不了这样的速度。站在碧桂园总部顶层的空中连廊向北眺望，广州塔的流光与佛山新城的灯光正在夜幕下交融。这种地理上的亲密，恰似佛山转型的隐喻——既要挣脱广州睡城的引力，又需借势大湾区创新网络的能量。

  在粤港澳大湾区专利创新图谱上，佛山正形成有趣的哑铃结构：一头是美的、海信等有突出贡献的公司年均超千件的发明专利，另一头是7500家高新企业组成的创新群落，中间则是正在数字化转型的4.3万家制造企业。这种结构带来的创新裂变，在2024年爆发出惊人能量：格兰仕研发出世界首台航天微波炉，伊之密全球首发万吨级智能注塑机，联邦家私则以数智化及原创设计打造全面一体化全案5D定制……

  新能源也给佛山增添了新动力。丰田氢燃料电池产线亿的氢能产业集群正在这里逐渐成型。 而漫步在顺德新能源科技小镇，光伏路面与氢能巴士构成科幻图景。这个由旧工业区改造的园区，聚集着国氢科技、昇辉电子等142家新能源企业，地下综合管廊里流动的不是电缆而是氢气。这不禁让人感叹，十年前这里还满是注塑机轰鸣，现在连空气都变得“轻盈”。

  很多人都看好佛山的未来。总部在中山的达华建设北上顺德，就是坚定地选择用心相拥。达华不仅想参与新佛山的建设当中，更想推动它的产业发展。

  之所以和罗春生等人相聚达华办公室，就是研讨这座城市发展低空经济的空间和前途。无疑，在高端研发技术和人才储备上，佛山与一线城市相比仍有差距，而低空经济所需要依赖的高效的空域管理，也不是佛山所擅长，但在今年政府工作报告中誓要“因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系”的佛山，不仅拥有着与城市空中出行、物流配送等众多相关场景，而且还能更加进一步探索将人机一体化智能系统、精密机械、电子信息等产业与低空经济结合，推动无人机、航空物流等高端装备制造业的研发与产业化。

  我认出风暴而激动如大海。暮色中的广珠公路依旧车流如织，但科龙旧址改造的数字化的经济创新中心已亮起霓虹。

  那些曾托起顺德制造，中国骄傲的厂房，如今正孵化着人形机器人、量子通信等未来产业。或许正如容奇大桥南端那块历经风雨的标语牌，斑驳的发展就是硬道理鎏金字下，想必又多了行激光雕刻的小字：变革是永恒的真理。